Jusqu'en 1980, cette gare était en quelque sorte un terminus intermédiaire pour les autorails venant de Nantes d'une part et de Rennes de l'autre. Mai 1980, la ligne vers Nantes est supprimée malgré son trafic.. seule subsiste celle de Rennes (l'autre ligne vers Ségré et Sablé étant fermée depuis 1969...). Alors que les projets de réouverture vers Nantes se multipient et aboutiront à la réouverture en 2014 (tram-train), la ligne vers Rennes est de plus en plus soumise à des ralentissements et la partie finale Retiers - Chateaubriant est suspendue en 2017...

Bien évidemment, les élus se rejettent la responsabilité de la chose (une fois que c'est fait, c'est facile...) mais c'est bien là la France avec son état d'esprit lamentable ! Le fait que la ligne soit à cheval sur deux régions n'arrange rien mais ces dernières se fichent pas mal des usagers !

Quel avenir pour cette ligne ? bien malin qui pourrait le dire !

photos MD, reproduction interdite

- X 2400 vers Rennes en gare de Chateaubriant en septembre 1986

- X 2100 pour Chateaubriant en gare de Rennes en octobre 2013

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